Із зернового ринку України йдуть компанії-перевізники

Через зростання витрат на перевезення зерна автотранспортом з зернового ринку України йдуть компанії-перевізники. Про це розповів директор компанії «Перша Аграрна Логістика» Володимир Дольме в рамках конференції «Нові проекти зернових терміналів».Нагадаємо, що не лише автоперевізники страждають від низької рентабельності бізнесу. Ряд проблем називають й самі виробники продукції. Зокрема, раніше стало відомо, що «Укрзалізниця» планує підвищити вантажні тарифи на 15%. Таку новину ринок сприйняв негативно та вже починає користуватися новими видами перевезення, а директор металургійного комбінату «Азовсталь» Енвер Цкітішвілі заявив, що таким чином «Укрзалізниця» намагається «залатати дірки» грошима вітчизняних виробників.

Автоперевізники скаржаться на те, що окупність нового зерновозу з напівпричепом становить, в середньому, 8 років, а б/у автомобіль з напівпричепом окупить себе в межах 4-5 років. Володимир Дольме нагадав, що транспортування зернових вантажів автомобільним транспортом в Україні за минулий рік подорожчало і це пов’язано з введенням заходів щодо посилення габаритно-вагового контролю на автошляхах.

На сьогоднішній день середня розцінка за перевезення зерна становить 2,25 грн/т/км на відстань 100 км. Ця цифра зросла на 50% в порівнянні з минулим роком, до прийняття рішення про посилення габаритно-вагового контролю», ‒ пояснив директор логістичної компанії.

Він додав, що зростання тарифів поставило в дуже скрутне становище деякі логістичні компанії, адже зерновоз неможливо переобладнати. Ті, у кого був грошовий запас, купують напівпричепи з алюмінієвими кузовами. Інші ‒ втрачають резон займатися таким бізнесом», ‒ підсумував Володимир Дольме.

Інфоіндустрія

Популярні Новини

Енергоефективність для фермерського бізнесу

Одним з найбільших споживачів енергії у народному господарстві України є сільськогосподарське виробництво. Так, агропромисловий комплекс України споживає 35 млн т умовного палива за рік, половина якого – у вигляді дефіцитного рідкого палива. Тому у найближчі роки необхідно поліпшити енергетичну базу сільськогосподарського виробництва, однак поки що ці завдання вирішуються без належного економічного обґрунтування.

Известково-серный отвар: фунгицид, инсектицид, акарицид

Некоторым веществам «не повезло» с репутацией. То, что называют «общественным мнением», часто формируется из мифов, тенденциозно поданных фактов и анонимного «мнения экспертов». Поэтому сера, как химический элемент, до относительно недавних времен стойко ассоциировалась с «нечистой силой» и алхимиками.

У Румунії швидко будується автомагістраль у напрямку українського кордону

Роботи тривають навіть вночі.

Споживання м’яса в Україні наблизиться до мінімальної норми

Але збільшується поголів’я свиней та птиці в усіх категоріях господарств. У порівнянні з минулим роком кількість свиней зросла на 3%, а птиці – на 2,2%. Про це повідомила начальник Управління тваринництва та племінної справи Департаменту аграрного розвитку Мінагрополітики Олена Дадус під час конференції м’ясної галузі України «MeatForum». Вона відзначила, що поголів’я свиней та птиці більше […]

Рівнеазот зупиняється на місяць

Виробництво аміачної селітри, аміаку та вапнякової селітри на Рівнеазоті буде зупинено на місяць.