Как экспортировать зерно без крымских терминалов?
В сезоне 2014/15 года в Украине ожидается высокий урожай зерна, а потеря крымских терминалов и неопределенность регулирования судоходства в Азовском море и Керченском проливе еще более обостряет вопрос экспортной логистики в новом сезоне.
“Укрзализныця” увеличила погрузку зерна на 28% в январе-мае
С января по май текущего года железные дороги Украины погрузили 171,8 тыс. зерновозов и перевезли более 10,7 млн тонн зерновых грузов: зерна, кукурузы, шрота, жмыха и др. Это на 28%, или 37,6 тыс. вагонов (2,37 млн тонн) больше, чем за соответствующий период прошлого года. Ежесуточно с начала года нагружалось 1273 вагона.
Украине не хватает контейнеров для экспорта зерна
В новом сезоне у украинских компаний может возникнуть проблема дефицита контейнеров для экспорта зерна. Эта проблема во многом обусловлена текущей политической ситуацией в Украине.
В чем выгода речной транспортировки сельхозпродукции?
Речная транспортировка груза по Днепру стоит значительно дешевле, чем перевозки железной дорогой и автотранспортом. Министерство инфраструктуры Украины рассматривает грузовые перевозки сельскохозяйственной продукции речным транспортом как альтернативу автомобильным и железнодорожным для сохранения автомобильных дорог и увеличения конкурентоспособности украинской продукции на внешних рынках.
Украинские перевозчики расширят участие в судоходстве на европейских реках
И.о. президента Украины, председатель Верховной Рады Украины Александр Турчинов подписал Закон Украины №1229-VII “О ратификации Будапештской конвенции о договоре перевозки грузов внутренними водными путями (КПВВ)”. Об этом 7 мая сообщила пресс-служба главы государства.
