Зерновози Укрзалізниці продаються на голандський аукціонах в Прозорро
АТ «Укрзалізниця» виставилa на «голландські» аукціони в ЕТС «Прозорро.Продажі» відправки у зерновозах, повідомляє Rail.insider Торги заплановані на 18, 19, 20 та 21 червня. На кожен день заплановано 21 лот: 10 лотів по 5 вагоновідправок, 10 лотів по 10 вагоновідправок та 1 лот на 50 вагоновідправок. Стартова ставка становить 1600 грн на добу без ПДВ. Під […]
Группа ИСТ продала “ЕвроХиму” ряд активов нереализованного проекта в Усть-Луге
Компания «ЕвроХим» купила у группы ИСТ Александра Несиса ряд активов нереализованного проекта по строительству завода удобрений и терминала в Усть-Луге.
В России стартовал проект по организации прямых поставок минеральных удобрений в страны Европы
На заводе, входящем в «УралХим» стартовал проект по организации прямых поставок минеральных удобрений в страны Европы грузовым автотранспортом. Впоследствии нового способа отгрузки, время доставки товаров зарубежным потребителям удалось сократить на 2,5 – 3 недели.
Сфера транспорта Украины требует законодательного усиления
Верховной Раде Украины нужно в срочном порядке принять около десяти законов в сфере транспорта, которые приблизят Украину к Европейскому Союзу.
“Астарте” нечем вывезти сахарную свеклу с полей
Крупнейшему производителю сахара в Украине, агрохолдингу “Астарта” не хватает транспорта для вывоза сахарной свеклы с полей, а также для выполнения зерновых контрактов. Об этом заявил генеральный директор агропромхолдинга «Астарта» Виктор Иванчик, сообщила 13 декабря пресс-служба Украинской зерновой ассоциации.
Что нужно Украине, чтобы речная агрологистика заработала – “Гермес-Трейдинг”
Украина ожидает оживления аграрной логистики в связи с работами по дноуглублению рек. Однако эксперты утверждают, что технических работ недостаточно. Только создание равных конкурентных условий на реке, а вместе с тем адекватной тарифной политики при перевозках по реке, позволят увеличить грузооборот. Политика заграждения собственных водных путей от иностранного флота губительна и является одним из основных факторов […]
Баржи с зерном пойдут по Днепру
В Украине закончено дноуглубление Днепра на 3,6 метра для свободного прохода барж с зерном. Дноуглубление инициировали УЗА и компания “Нибулон” более 4-х лет назад. Сегодня 1 апреля о завершении работ по дноуглублению, осуществленных Министерством инфраструктуры, сообщил Президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Владимир Клименко на своей странице в Facebook. Теперь грузы пойдут по Днепру, автодороги не будут разбиваться, […]
Скоро Украине нечем будет возить зерно
По расчетам Всемирного банка, через семь лет в Украине не останется ни одного вагона. Крупнейшие грузоотправители — операторы аграрного рынка Украины считают, что запланированное “Укрзализныцей” повышение железнодорожных тарифов на грузовые перевозки на 15% сделает их бизнес убыточным и приведет к коллапсу в экономике страны.
Перевозки зерна по Днепру – “лед тронулся”
Скоро Украине собирать новый урожай, и, как всегда, остро станет проблема транспорта для перевозки зерна. Зерновозов всегда не хватает. Уже давно аграрии предлагают расширить возможности речной логистики для перевозки зерна. Похоже, “лед тронулся”. Министр аграрной политики и продовольствия Украины заявил, что работы по проведению дноуглубления реки Днепр планируется начать 14 июля 2015 года. За счет […]
Зерновая логистика в Украине требует углубления Днепра и Южного Буга
Дноуглубление Днепра и Южного Буга является первоочередной задачей развития речной логистики в Украине, считают эксперты.
