Через нерегулярність проведення аукціонів Укрзалізницею, непрогнозованість умов, удаваний завищений попит та штучне обмеження пропозицій сільгоспвиробники втратили близько 10 млрд грн за два роки. Таку думку під час заходу AgroVision висловив член Комітету з логістики Європейської бізнес-асоціації (ЄБА) Юрій Щуклін, передає RAIL.insider.
“За цими цифрами приховується: удавана конкуренція, монетизація будь-яких вузьких місць, значне зменшення швидкості, багатоденні черги та затори, збільшення строків доставки товару, невиконання зобов’язань експортерами, штрафи, збільшення часу оберту вагона. Щоб нарешті покласти цьому край, необхідно повернути відповідальність УЗ, ініціювати нові правила взаємодії між замовником та виконавцем, котрі зробили б процес перевезень передбачуваним, з фіксованою обґрунтованою вартістю та строками доставки”, – наголосив Щуклін.
Також, на думку Щукліна, необхідно термінове ухвалення нового законодавства про залізничний транспорт та імплементація євродиректив.
Нагадаємо, що недоотриманий прибуток через ціну на перевезення у зерновозах філії «Центр транспортної логістики» заступник голови комітету парламенту з питань аграрної та земельної політики Степан Чернявський оцінив у 28 млрд грн.
