Тем не менее, согласно последней информации, ветка не будет проходить рядом с территорией завода и не окажет негативного влияния не добычу калийных удобрений.
Более того, компания K+S оказала сотрудничество при проектировании будущей линии: они предоставили результаты своей геологической разведки в регионе. Это имеет ключевое значение при строительстве высокоскоростных железных дорог.
Сообщается на сайте K+S.