Зернові все ще головний морський вантаж
Морські порти України обробили 8 млн 265 тис. т вантажів у травні, що майже вдвічі перевищує аналогічний показник 2023 року. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію ДП «Адміністрація морських портів України». Лідером вантажообігу стали зернові. Їх оброблено 5,3 млн т (проти 3,5 млн т у 2023 році). Також перевантажено 1,5 млн т рудних […]
Аграрії втрачають мільярди при користуванні послугами УЗ
Через нерегулярність проведення аукціонів Укрзалізницею, непрогнозованість умов, удаваний завищений попит та штучне обмеження пропозицій сільгоспвиробники втратили близько 10 млрд грн за два роки. Таку думку під час заходу AgroVision висловив член Комітету з логістики Європейської бізнес-асоціації (ЄБА) Юрій Щуклін, передає RAIL.insider. “За цими цифрами приховується: удавана конкуренція, монетизація будь-яких вузьких місць, значне зменшення швидкості, […]
У Румунії швидко будується автомагістраль у напрямку українського кордону
Роботи тривають навіть вночі.
КТ «Мостиська» пропонує сервіс варіативного перевантаження міндобрив
Тепер із контейнерного терміналу буде швидше до поля.
Зерно перекочовує в контейнери
Це спрощує логістику й тим приваблює нових великих гравців на ринок.
Не відбулись вже два аукціони щодо зерновозів УЗ поспіль
Причина – відсутність зацікавлених суб’єктів. Можливо це із наявності деякої обов’язкової умови?
Агротрейдери вподобають морський шлях
У напрямку портів рухається більше вагонів із зерном, ніж до західних переходів.
Внутрішні перевезення мають попит, а Польщу – ігнорують
Відбулися аукціони з реалізації піввагонів та зерновозів ЦТЛ.
Дорожчають найбільш зручні
Ставки фрахту на перевезення зерна коустерами з дунайських портів суттєво підвищилися.
Постачальник міндобрив вкладається у транспортну інфраструктуру
ТОВ «Еліксир Україна» вступає у права власності на ДП «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ».
