18.06.2013
Дехканабадский завод калийных удобрений планирует в 2014 году запустить вторую производственную линию мощностью 400 тыс. тонн в год, сообщает портал Мировые новости.
Напомним, что Дехканабадский завод калийных удобрений введен в строй в июле 2010 года. Проектная мощность завода составляет 200 тыс. тонн продукции в год. Стоимость проекта составляет $123,7 млн.
Фонд реконструкции и развития Узбекистана и китайский Эксимбанк выделили кредиты в размере $61,9 млн. и $41,7 млн. соответственно. ГАК «Узкимёсаноат» также направил собственные средства на финансирование проекта.
Строительство Дехканабадского завода калийных удобрений на базе Тюбегатанского месторождения калийных солей началось в 2007 году. В 2008 году ГАК «Узкимёсаноат» заключил контракты с ЗАО УК «Западноуральский машиностроительный концерн» (Россия) и CITIC Pacific Ltd. (Китай) на строительство объекта «под ключ».
По данным газеты «Правда востока», в 2012 году из 208,8 тыс. тонн (прогноз был 200 тыс. тонн) хлористого калия 180 тысяч тонн отправлено в Китай, Шри-Ланку, Индию, Малайзию, Казахстан, Арабские Эмираты и другие страны. Процент содержания хлористого калия в извлекаемой руде один из самых высоких в мире – до 32%.
“В прошлом году реализовали инвестиционный проект по увеличению производственной мощности на 20 тыс. тонн. Совокупные 220 тыс. тонн – максимальная планка первой очереди завода. Вторая очередь – точная копия первой – начнет работу в следующем году. Ее годовой объем – 400 тыс. тонн, а совокупный показатель экспорта двух производств может составить уже 527 тысяч тонн – 85% от всего объема продукции”, прокомментировал заместитель начальника производственно-технического отдела предприятия Сарвар Юсупов.
Вторая очередь возводится в ста метрах от действующей совместно с китайскими партнерами из компании CITIC Pacific Ltd, которые возводили ныне действующий перерабатывающий комплекс. Предприятия расположены по обе стороны железнодорожных путей, ведущих к высокогорной железной дороге Ташгузар – Байсун – Кумкурган.
Кстати, именно этот участок горной дороги после укладки последней шпалы в 2007 году определил судьбу проекта по производству калийных удобрений. Вполне возможно, что именно он станет ключевым условием при разработке обнаруженного недавно еще одного месторождения калиевых солей на границе Сурхандарьи и Кашкадарьи.
Инфоиндустрия
источник: world-news.uz
Читайте нас у Telegram