“Укрзализныця” выдвинула требования к участникам пилотного проекта частной тяги

В «Укрзализныце» назвали три основных требования к участникам пилотного проекта частной тяги. Условия касаются локомотивов, машинистов и безопасности движения. Об этом сообщил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике «Укрзализныци» Антон Саболевский.В Министерстве инфраструктуры создали комиссию в составе семи человек, которая занимается определением экспериментальных участков и утверждением участников проекта.

Как отметил Антон Саболевский, «Укрзализныця» считает, что не нужно каждый раз отдельно выбирать направления под желания заявителей — это должно происходить централизованно.

«Для этого мы уже передали список участков, которые наименее грузонапряжены и составляют 15% от общей протяженности путей. Именно на этих малодеятельных линиях предлагаем провести эксперимент по внедрению частной тяги», — добавил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике «Укрзализныци».

Требования к участникам планируют свести к 4-5 пунктам, три основных из них касаются локомотивов, машинистов и безопасности движения.

Так, тяговый состав должен быть технически исправным, сертифицированным для эксплуатации в Украине, а также возраста в пределах нормативного срока службы, установленного заводом-изготовителем

Машинисты должны иметь диплом одного из центров подготовки персонала «Укрзализныци» («школа машинистов») и допуск к работе как на серию локомотива, так и на соответствующий участок.

«И ключевое требование компании касается того, что на предприятии-участнике должна быть внедрена система управления безопасностью. Имеется в виду, прежде всего, наличие машиниста-инструктора, который занимается обучением локомотивных бригад и контролирует их деятельность», — написал Антон Саболевский.

Инфоиндустрия

Популярні Новини

Енергоефективність для фермерського бізнесу

Одним з найбільших споживачів енергії у народному господарстві України є сільськогосподарське виробництво. Так, агропромисловий комплекс України споживає 35 млн т умовного палива за рік, половина якого – у вигляді дефіцитного рідкого палива. Тому у найближчі роки необхідно поліпшити енергетичну базу сільськогосподарського виробництва, однак поки що ці завдання вирішуються без належного економічного обґрунтування.

Известково-серный отвар: фунгицид, инсектицид, акарицид

Некоторым веществам «не повезло» с репутацией. То, что называют «общественным мнением», часто формируется из мифов, тенденциозно поданных фактов и анонимного «мнения экспертов». Поэтому сера, как химический элемент, до относительно недавних времен стойко ассоциировалась с «нечистой силой» и алхимиками.

У Румунії швидко будується автомагістраль у напрямку українського кордону

Роботи тривають навіть вночі.

Споживання м’яса в Україні наблизиться до мінімальної норми

Але збільшується поголів’я свиней та птиці в усіх категоріях господарств. У порівнянні з минулим роком кількість свиней зросла на 3%, а птиці – на 2,2%. Про це повідомила начальник Управління тваринництва та племінної справи Департаменту аграрного розвитку Мінагрополітики Олена Дадус під час конференції м’ясної галузі України «MeatForum». Вона відзначила, що поголів’я свиней та птиці більше […]

Рівнеазот зупиняється на місяць

Виробництво аміачної селітри, аміаку та вапнякової селітри на Рівнеазоті буде зупинено на місяць.